1、預埋部分由檢查井和預埋管組成。
2、檢查井選用600交管檢查井。檢查井一般設置在緣石曲線切點鄰近，使過路預埋管的長度最短。
3、井與井之間機動車道下預埋4根80鍍鋅鋼管、步道下預埋4根80PVC管，井與信號燈桿根底或監控桿根底間預埋1根80PVC管。
4、井間埋管均為直線，當需拐彎時，應在拐點處設置檢查井。
二、接線說明
1、在一般情況下，常用的道路交通信號燈線纜主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6幾種，其間KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1為操控電纜用于信號機至燈頭的電源和通訊，RVV3*6則一般用于電源向交通信號操控機供電。值得注意的是，KVV電纜為聚氯乙烯絕緣操控電纜，5*1中5代表線芯數量，1代表線芯截面積（mm2）。
2、每一個燈頭接4芯線（即三線一備），由交通信號操控機引至立桿手孔的線纜芯數由桿上裝備的燈頭數量決定，即1個燈頭運用1根5芯線纜、2個燈頭運用1根10芯線纜、3個燈頭運用1根14芯線纜、4個燈頭運用2根10芯線纜。
3、地下部分，線纜由交信號操控機經過預埋管井引至立桿手孔處；地上部分，每個燈頭引出一根5芯線纜至立桿手孔處，經過立桿手孔與交通信號操控機引來的線纜相接。
4、交通倒計時器經過道路交通信號燈頭接線，線纜數量忽略不計。
5、電源與交通信號機經過3芯截面6mm2電纜相接。
