看新聞常看到由于十字路口的交通信號(hào)燈，或顯示不正常，或爽性不工作，引起各種交通事故。
新聞報(bào)道，一輛公交車與一輛士出租車，在通過十字路口時(shí)，撞到了一起，重傷兩人，輕傷數(shù)人，幸好沒有形成人員死亡，看那場面，觸目驚心。后來通過調(diào)查，是東方向的直行綠燈和南方向的直行綠燈一起亮了，司機(jī)開車時(shí)只看交通信號(hào)燈是綠燈亮了，就開車，沒想就出事故了。
一個(gè)路口，兩個(gè)相交的方向直行燈的綠燈怎樣會(huì)設(shè)置成一起亮呢？經(jīng)工程人員分析調(diào)查，原來是操控交通信號(hào)燈的信號(hào)操控機(jī)出了故障，而并非人為成心設(shè)置為兩個(gè)方向一起亮，而且，一般來說，在設(shè)置信號(hào)操控機(jī)的紅綠燈運(yùn)行方案時(shí)，路口的綠燈放行發(fā)生沖突時(shí)，是保存不了的。工程人員進(jìn)一步調(diào)查分析，說引起信號(hào)機(jī)發(fā)生故障的原因是天氣，現(xiàn)在正是雷雨時(shí)節(jié)，每天都有下大雨，并伴著閃電雷鳴，交通信號(hào)燈露天在外，附近又沒有比它高的建筑物，信號(hào)操控機(jī)簡容易到雷擊，因此出現(xiàn)紅綠燈失控的故障。
那么，怎樣才能避免這種狀況發(fā)生呢？有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，一般在裝置交通信號(hào)燈的時(shí)候，在裝好燈桿后，再在燈桿折底部法蘭盤上焊接一條兩米長的鋼筋，并埋進(jìn)地里，起到避雷針的作用，能有效削減雷擊的危害。
