交通信號燈為我們的生活帶來了便利，同時也在一定程度上保證了我們的人身安全。但是現在卻有一個暴露在我們眼皮底下的問題，那就是該設備照明燈的散熱問題。散熱不暢會導致驅動電源、電解電容器都成為該設備進一步發展的絆腳石，也是造成光源早衰的原因。只有趕快導出熱量才有利于下降燈具內的腔體溫度，保護電源不在高溫環境下長時間作業并減少早衰問題。如果交通信號燈具備散熱器或許就可以減少這一難題了，那么具體是怎樣的呢？
1、正因為交通信號燈光源本身沒有紅外線、紫外線，因此光源本身沒有輻射散熱功用，而照明燈具的散熱途徑只能經過與燈珠板親近組合的散熱器，才可以導出其熱量--因此散熱器有必要具有熱傳導、熱對流、熱輻射的功用。
2、大多數的交通信號燈照明光源依然運用低電壓（VF=3.2V）、大電流（IF=200-700mA）的燈珠，因為作業時熱量高，所以有必要運用導熱系數較高的鋁合金。
一般來說有壓鑄鋁散熱器、沖壓鋁散熱器、揉捏鋁散熱器。而壓鑄鋁散熱器是一種壓力鑄造零件的技能，它可以將液態鋅銅鋁合金澆注入壓鑄機的入料口，在經壓鑄機壓鑄后規劃模具限定的形狀散熱器。
3、任何散熱器除了要能快速地把熱量從發熱源傳導到交通信號燈散熱器的外表，主要的仍是要靠對流和輻射把熱量散發到空氣中去；導熱只處理了傳熱的途徑、而熱對流是散熱器的主要功用，散熱功能主要由散熱面積、形狀、自然對流強度的才干決議，因此熱輻射僅僅輔佐的作用。
一般來說如果熱量從熱源到散熱器外表的間隔小于5mm,那么只需資料導熱系數大于5時其熱量就可導出，其他散熱就有必要由熱對流來主導的了。
