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        分三年實施，“交通信號+互聯網”改善市民出行體驗

　　昨日，南寧市公安局交警支隊召開新聞通報會。據悉，南寧交警部門日前啟動了2020—2022年南寧市信號配時優化提升“點睛”行動，計劃在三年內對全市交通信號配時優化工作進行合理規劃，讓市民出行更順暢。其中，今年將重點優化東盟商務片區及金湖路、長湖路、安吉大道、星光大道、銀海大道、東葛路等6條道路、15個核心路口，通過“交通信號+互聯網”，改善市民交通出行體驗。

　　隨著南寧城市化進程加快，交通資源約束日益明顯，供需矛盾日益突出。據統計，截至目前，南寧市機動車保有量已超過230萬輛（其中汽車186萬輛）、電動自行車350萬輛。

　　在這一新形勢下，迫切需要解決當前在交通信號控制中存在的瓶頸性問題及不足。如，統籌規劃性不強，逐個點位、逐個路段進行信號配時，缺乏“區域”維度的優化，不能有效調節區域車流時空分布；精細化不足，部分路口控制時段單一，路口存在通行延誤高或空放現象，出行體驗欠佳，引發群眾投訴；智能化有待提高，目前全市交通信號控制路口聯網率約60%，仍有部分信號機不能納入中心聯控，路口流檢設備覆蓋不足，軟硬件結合度不夠，智能化有待提高。

　　為此，交警部門在以往交通信號配時管理工作基礎上，經過充分調研論證和征集民意，啟動“2020—2022年南寧市信號配時優化提升行動”，對今后三年交通信號配時優化工作進行合理規劃，并分階段對市區主要道路、路口進行優化。

　　“如果說過去幾年我們是在‘畫龍’，那么今后幾年就要‘點睛’，讓信號燈這雙眼睛變得更加‘聰慧’和‘明亮’起來。”南寧市公安局交警支隊支隊長蔣衛紅表示。

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　　“點睛”行動三年實施計劃

　　●2020年重點優化東盟商務片區及金湖路、長湖路、安吉大道、星光大道、銀海大道、東葛路等6條道路、15個核心路口。其中，東盟商務區由青秀路、桂雅路兩條道路為核心向外拓展，結合現有路網條件調整信號配時方案，力求達到片區交通流向外疏散的目的，提高片區路網的通行效率。

　　●2021年

　　重點優化五象總部基地片區及五象大道等3條道路、20個核心路口。

　　其中，五象總部基地片區路網規劃較為完整，部分硬件設施較為完善，對于信號優化進一步提升具有良好條件。尤其是新區與中心城區的連接點交通擁堵日益加劇，需要結合現有流量檢測器、雷達、互聯網大數據進行數據融合、分析、研究，采用區域控制的理念，使得中心城區與五象新區達到區域交通平衡。

　　●2022年

　　重點優化高新片區、那考河片區及南梧路等3條道路、20個核心路口。

　　其中，高新區隨著一大批優勢骨干企業持續落地，交通出行需求日益增加。結合2020年《高新區智能交通應用工程》項目提升工程，高新區的硬件條件也相繼成熟，屆時對于路段、路口信號配時優化服務也會配套完善。

　　那考河片區與昆侖大道、秀廂大道、邕賓立交橋緊密相鄰，隨著地鐵5號線路面提升工程和邕賓立交橋施工相繼完善，那考河片區具備完好的硬件設施條件，可以實現路段協調控制，提升道路通行效率。

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　　南寧城市交通擁堵指數連續三年下降

　　近年來，為積極應對城市發展建設過程中道路大規模圍擋施工、機動車保有量持續急劇增長，以及城市交通多元化、復雜化帶來的壓力，南寧交警部門運用科技手段強力破解交通擁堵難題，取得一定成效。

　　如：推行“綠波帶”協調控制技術，片區通行效率得到了顯著提升；在東葛園湖片區試點應用“反饋門”控制技術，實現區域內交通總量調控；建立智能交通設施運維中心，實現全流程閉環式管理；聯合高德打造了“明鏡系統”“中央廚房”，全力服務群眾交通出行。

　　2017年以來，南寧城市交通擁堵指數連續三年下降。其中，2019年為1.54，同比下降了6.07%，在全國緩解城市交通擁堵排行榜中排名第二，在省會和直轄市交通健康指數排行榜中以75.5%的成績排名第五。